Stanowisko do badania małych silników spalinowych

Uniwersalne stanowisko z wszechstronnym oprzyrządowaniem służącym do przeprowadzania badań na silnikach spalinowych. Jest ono zaprojektowane tak, aby było możliwie proste w montażu i obsłudze. W połączeniu z jednym z opcjonalnych, jednocylindrowych, czterosuwowych silników firmy TecQuipment umożliwia w sposób bezpieczny i skuteczny przeprowadzenie badań i demonstrację najważniejszych funkcji silnika.

Wymiary i waga:

• Aparatura (złożona wraz ze zbiornikiem paliwa): 1400 mm x 300 mm x 820 mm
• Podstawa z wózkiem: 950 mm x 475 mm x 1050 mm
• Waga całkowita: 300 kg

Dodatkowe informacje:

• Dynamometr hydrauliczny ze zmiennym poziomem wypełnienia,
• Standardowe parametry silników: 3 do 4 kW, 3000 obr/min, 150 do 250 cm3
• Pomiar średniej prędkości obrotowej
• Moment obrotowy mierzony za pomocą czujników tensometrycznych
• Pomiar zużycia powietrza
• Pomiar średniej temperatury i ciśnienia otoczenia
• Pomiar temperatury spalin
• Objętościowy pomiar zużycia paliwa za pomocą dostępnych opcjonalnie mierników: manualny (AVF1) lub automatyczny (DVF1)
• Wartości mierzone wyświetlane są na wyświetlaczu
• Dostępne moduły eksperymentalne: Benzynowy silnik czterosuwowy (TD201 lub TD211) lub Czterosuwowy silnik o zapłonie samoczynnym (Diesla) (TD202 lub TD212)
• Dostępny moduł do przesyłania danych na komputer i ich gromadzenia (VDAS-F)

Film prezentujący stanowisko TD200:

Szczecin, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Wydział Kształtowania Środowiska i Rolnictwa oraz Wydział Techniki Morskiej i Transportu

Na Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie dostarczyliśmy dwa jednakowe zestawy do badania małych silników spalinowych. Jeden z nich znajduje się na Wydziale Kształtowania Środowiska i Rolnictwa, a drugi na Wydziale Techniki Morskiej i Transportu. W skład każdego z zestawów wchodzą:

• Jednostka podstawowa do badania małych silników spalinowych (TD200)
• Moduł czterosuwowego silnika benzynowego ze zmodyfikowaną głowicą cylindra i korbą (TD211)
• Moduł czterosuwowego silnika o zapłonie samoczynnym (Diesla) ze zmodyfikowaną głowicą cylindra i korbą (TD212)
• Automatyczny objętościowy miernik zużycia paliwa (DVF1)
• Zestaw do analizy pracy silnika (ECA100S)
• Kalorymetr do spalin (TD200A)
• System akwizycji danych (VDAS-F)