Czterosuwowy silnik o zapłonie samoczynnym (Diesla)

Wysokiej jakości, bardzo efektywny, jednocylindrowy, czterosuwowy, silnik spalinowy z zapłonem samoczynnym przeznaczony do współpracy ze stanowiskiem do badania małych silników spalinowych (TD200). Został on specjalnie zaprojektowany do celów edukacyjnych, aby umożliwić przeprowadzenie ciekawych i rzeczowych eksperymentów. Rozruch silnika odbywa się za pomocą ręcznej dźwigni, natomiast możliwym jest zamówienie wersji z elektrycznym rozrusznikiem (TD202ES).  Z wykorzystaniem tego modułu możliwym jest przeprowadzenie eksperymentów z następujących zakresów:

• Zależność między momentem obrotowym, prędkością obrotową i mocą silnika
• Określenie średniego ciśnienia użytecznego – wartość hamowana
• Wyznaczenie krzywych przebiegu pracy silnika
• Pomiar zużycia powietrza i paliwa
• Określenie sprawności termicznej i objętościowej
• Metoda Willan’s Line

Wymiary i waga: 450 mm x 400 mm x 350 mm, 35 kg (netto)

Dodatkowe informacje:

• Moduł przeznaczony do montażu na stanowisku do badania małych silników spalinowych (TD200)
• Pojemność silnika 232 cm³
• Moc netto 3,75 kW przy prędkości obrotowej 3000 obr/min
• Moment obrotowy netto 10,8 NM przy prędkości obrotowej 3000 obr/min
• Regulacja prędkości obrotowej do ok. 3200-3400 obr/min
• Silnik chłodzony powietrzem

Uwaga: Wszystkie podane wartości są przybliżone i wartości zmierzone podczas przeprowadzanych eksperymentów mogą się od nich różnić.